System powstanie w Hesji na autostradzie A5 na odcinku między węzłem Zeppelinheim/Cargo City Süd przy porcie lotniczym Frankfurt, a węzłem Darmstadt/Weiterstadt. Na 10 kilometrowym odcinku hybrydowe samochody ciężarowe będą mogły się podłączyć do napowietrznej linii zasilającej. Będzie to pierwszy odcinek projektu ELISA (Zelektryfikowany, innowacyjny ciężki transport drogowy na autostradach), prowadzonego przez Ministerstwo Środowiska, Ochrony Przyrody i Bezpieczeństwa Reaktorów Atomowych (BMUB). Za planowanie budowę i utrzymanie projektu odpowiedzialna jest firma Siemens.
- Budowa systemu pozwoli nam sprawdzić w praktyce, czy realne jest zintegrowanie publicznej autostrady z napowietrzną linią zasilającą. System będzie używany jako część istniejącej sieci transportowej, aby potwierdzić zasadność i praktyczne wykorzystanie w transporcie towarowym - powiedział Gerd Riegelhuth, dyrektor z Hessen Mobil – firmy odpowiedzialnej za utrzymanie transportu drogowego w Hesji.
Testy konstrukcji przewidziano na 2018 rok.
Źródło: mobility.siemens.pl
